Deaktivierung / Stilllegung adaptives M-Sportfahrwerk | elektrische Dämpfer für BMW & MINI (SA 2VF / SA223) 2vf "Bench Mode" mittels Verkabelung an

"Bench Mode" mittels Verkabelung an den regulären Ausgängen des Steuergerätes

Wir entfernen den OBD Schreibschutz der DME im sogenannten “Bench Mode” damit MHD uvm

mit MG1 SteuergerätX3 M / X4M F9X mit S58 Motor / MG1 SteuergerätM5 / M8 / X5M / X6M F9X mit S63 Motor / MG1 SteuergerätToyota Supra mit B58 Motoruvm

CS DSC Paket

BMW G87 M2 CoupeBMW G80 M3 LimousineBMW G81 M3 TouringBMW G82 M4 CoupeBMW G83 M4 Convertible

Deaktivierung / Stilllegung adaptives M-Sportfahrwerk | elektrische Dämpfer für BMW & MINI (SA 2VF / SA223) 2vf "Bench Mode" mittels Verkabelung anDeaktivierung adaptives Sportfahrwerk EDC . Sofern du dein Fahrzeug auf ein Sport , Gewindefahrwerk (KW H&R ST o..) oder Luftfahrwerk (Airlift Performance FahrWairk etc.) umbauen mchtest knnen wir das adaptive M Sportfahrwerk (Sonderausstattung 2VF) decodieren. Nach der Programmierung ist kein zustzlicher Stillegungssatz oder weitere Hardware notwendig und es erscheinen keine Fehlermeldungen mehr im iDrive bzw. Bordcomputer. Deaktivierung des